Nel
2003 la
Power Up
ha iniziato dei
Campionati amatoriali,
creati apposta per combattere il "caro Pista" e cercando di
dare la possibilita' di
vivere il sogno, che abbiamo un po' tutti in comune, di partecipare ad un Campinato anche a
persone che come molti di noi, non
potranno mai permettersi di sobbarcarsi le quote stratosferiche dei Campionati
ufficiali,
e tutte le spese che ne vengono a seguito una volta entrati nel mondo dell' "ufficiale"...
Ritengo che nel nostro piccolo
abbiamo contribuito a far vivere questo sogno di gloria a diversi
piloti, sia nel
GP
che nell'ENDURANCE.
A prova di cio',
periodicamente quei piloti e anche teams che hanno partecipato e conquistato il titolo nei
Campionati
PUZ
, si sono iscritti
nelle stagioni successive a dei Campionati uffiali FIM, ...CIV,
Mondiale ENDURANCE
! ...e neanche a farlo a posta, hanno
conquistato il titolo anche li o si sono fatti onore, mostrando di
essere dei validi campioni. In questo ritengo di aver avuto
un buon naso e di essere
riuscito nel mio intento.
Uno scopo di questi Campionati che pero' riconosco di aver raggiunto
solo minimamente, e' stato quello di far accettare questi Campionati amatoriali
anche a piloti di altre nazioni. Ho cercato
di coinvolgerli sperando di far riconoscere i
Campionati
PUZ
a livello Europeo...mi piacciono le lingue e percio' sognavo
di unire due
passioni..e dare piu' importanza ai vostri risultati. Il sogno di vedere piloti di diverse nazioni in
griglia di
partenza l'ho raggiunto solo parzialmente, coinvolgendo anche piloti
Tedeschi, Austriaci ed Estoni. C'e' da considerare
che le giornate in Pista hanno anche il dopo pista.. Al termine
della giornata agonistica, ci si ritrova al ristorante del
circuito o in albergo per cazzeggiare,
ridere e discutere della giornata trascorsa in pista. Ecco dove rimane difficile
coinvolgere
e tenere unito un gruppo di piloti di diverse nazioni. Quando gli Estoni, i Tedeschi e gli
Austriaci ci seguivano,
alla sera quando eravamo tutti insieme seduti al ristorante del circuito,
loro erano sempre annoiatissimi perche non
capivano una parola e non si sentivano partecipi. Mi sono reso conto di non aver avuto un successo
completo... ma non
mi sono dato per vinto....
...
ed
ecco che ne ho pensata una nuova... se la montagna non va da
Maometto..
Maometto va dalla montagna... Ho capito che l'unico
modo per portare piloti di diverse nazioni in pista nei nostri
Campionati e di unire Organizzatori di diverse nazioni che ovviamente
hanno al loro seguito piloti delle rispettive nazioni.
Per il 2009 ci sono DIVERSE N O V I T A' !!!!
Sono riuscito ad unire la
Power Up
con la
Valentinos
(Svizzero) e la
RO
SBK
( organizzatori SBK Rumena )
Ecco che i
Campionati
PUZ
cambiano nome.....!!! Tra noi 3 organizzatori abbiamo
organizzato un vero Campionato
amatoriale a livello Europeo.. lo abbiamo chiamato :
E R C European Riders Cup
questo per l'
ENDURANCE
e per il
GP
con le classi
SSP
e SBK.
Avremo il patrocinio
della
IMBA,
Federazione Europea di piloti amatori, sino ad oggi per il Motocross,
Motard,
e adesso con noi entrano anche nel mondo della Velocita'. Questo dara'
piu' importanza ai nostri Campionati e
ci fara' riconoscere a livello Europeo !!
Avremo 2 gare di
SBK
!!! la
SBK-gara1
(la prima gara della
Domenica) e la
SBK-gara2
(la prima gara
dopo
la pausa pranzo della Domenica)
Questi sono campionati amatoriali.
Possono parteciparvi piloti senza licenza e con licenza.
Piloti licenziati non devono essere iscritti a Campionati ufficiali
professionisti, patrocinati dalla FIM
NOTA
: se dei piloti sono iscritti a suddetti Campionati, per potersi
qualificare per le gare dei
Campionati ERC
non devono essere al di sopra di specifiche posizioni nelle
classifiche di questi Campionato. Altrimenti possono partecipare
alle nostre gare, ma non
conquistano punti per i
Campionati ERC
( vedi lista con le varie specifiche per i vari Campionati patrocinati
dalla FIM )
Le gare di campionato saranno
tutte di 70Km.
Questo fara' si che su ogni circuito avremmo un diverso numero di giri.
Brno
= 13 giri.
Pannonia = 15 giri, etc..
Al momento siamo sempre in trattative per determinare la quantita' di
premi in contante, offerto sia dalla
IMBA
, che
dagli sponsors... ( nel peggiore dei casi...si ritorna
ai PUZ-Dollars..coupons )
Avremo la presenza della TV. Ci sara' una TV Rumena e
probabilmente una emittente Svizzera.
In griglia di partenza avremo lo show come per le gare ufficiali, con la
presenza di belle modelle con l'ombrellino..
avrete la possibilita' di sostare in griglia sui cavaletti e
con le termocoperte...mentre i cameramen vi riprenderanno
mentre fate il casca morto con le PitLane Girls... e
trasmetterranno quelle immagini alle vostre mogli che vi guardano
in TV da casa
Avremo la presenza di 2 nuovi sponsors con presenza in pista :
la
TEXSPORT
(tute su misura di 1a qualita')
la
BITUBO
...
QUESTE le DATE per il
CAMPIONATO
ERC
2009
European Riders Cup
2009
| Aprile | 10,11,12...... | Brno | CZ | |
| Maggio | 22,23,24..... | Magny Cours | F | |
| Maggio | 22,23,24..... | Serres | GR | |
| Giugno | 19,20,21..... | Hungaroring | HU | |
| Luglio | 17,18,19..... | Most | CZ | |
| Agosto | 21,22,23..... | Pannonia | HU | |
| Sett. | 25,26,27..... | Bratislava | SK | |
| Ottobre | 9,10,11...... | Pannonia | HU | |
| Ottobre | 9,10,11...... | Serres | GR |
NOTA : Le
doppie uscite
di Maggio
e Ottobre
sono state organizzate per facilitare quei piloti residenti in paesi
troppo
lontani .
Entrambi le uscite saranno valide per conquistare punti per il
Campionato ERC.
IMPORTANTE !!!
Come ho spiegato, per la stagione 2009 saremo in 3 organizzatori a
portare avanti i
Campionati ERC
, percio'
dovete capire che per ogni organizzatore ci sara' un numero limitato di
piloti per ogni specifico evento.
In generale si puo' considerare che su ogni circuito abbiamo una media di
50..60 piloti per organizzatore.
Visti i costi stratosferici per le pista, noi accetteremo anche
piloti che non sono registrati ai Campionati, percio' i piloti
che si iscrivono a questi campionati e intendono seguirli sinceramente
sino in fondo, con lo scopo di dare il
loro meglio e possibilmente conquistare un titolo, devono accertarsi di
registrarsi in tempo per gli eventi per non rimanerne
esclusi.
A breve offriremo anche un PACCHETTO per la stagione ERC, per offrire uno
sconto speciale a coloro che pagano tutti
gli eventi in un pagamento unico prima dell'inizio della stagione.
Questo verra' comunicato per email e sul sito.
Controllate il sito per aggiornamenti o chiedete di essere messi nella
nostra "mailing list"
CLICCA qui
per essere
aggiunto alla mailing list dei
Campionati ERC
ed essere sempre informati delle
novita'
Registratevi adesso e riservate il vostro
numero carena preferito...
Questo l'orario di Brno ( Aprile 10,11,12)
Questi i moduli per l'iscrizione ai
Campionati ERC :
ENDURANCE
GP
SSP-SBK
A breve una copia dei regolamenti dei
Campionati ERC :
ENDURANCE
GP
SSP-SBK
Qui la lista con Campionati FIM e relative limitazioni a cui attenersi
per potersi iscrivere ai
Campionati ERC :
Dato che sono ammessi nei
Campionati ERC
piloti con licenza, e che a volte si
iscrivono anche
a
Campionati FIM , anche se magari solo per una gara, si e' ritenuto
opportuno regolamentare
l'ammissione dei piloti in base alla loro eventuale posizione nella
classica del Campionato FIM
a
cui partecipano in concomitanza ai
Campionati ERC.
In questa lista con alcuni Campionati FIM, vengono indicate le posizioni
di classifica con cui un pilota
non viene ammesso ai
Campionati ERC.
Per esempio per l' ALPE ADRIA, piloti che sono nelle prime 10 posizioni
non possono iscriversi
ai
Campionati ERC.
( possono partecipare alle gare, ma non si qualificano per punti e
premi)
Lista Campionati FIM e posizioni da omettere