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Best
@ 1024 x 768 |
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ATTENZIONE...
Per favore
controllate il Calendario 2012...
ci sono stati aggiornamenti per le ore delle
gare di ENDURANCE e sono stati definiti 10 giri
per ogni gara GP... Chi per caso non fosse
daccordo con i cambiamenti e non volesse
piu partecipare al campionato,per favore si
faccia avanti subito. Possiamo considerare
i 90eur dell'iscrizione all'ERC, come anticipo
per la vostra prima uscita...ma dovete farlo
subito! ...prima della prima uscita...
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Si ricomincia...
Siamo alle
porte delle stagione 2012...
Attenti a non rimanere esclusi dagli eventi..
Non aspettate sino all'ultimo minuto per
registrarvi, non solo perche' si puo' essere
al completo, ma anche perche' quest'anno
usiamo la logica delle aereolinee per i nostri
prezzi.... infatti piu' ci si avvicina alla data
dell'evento e piu' sale il prezzo...
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FINALMENTE
controllate i prezzi delle giornate !!!
non dimenticate sono piu alti
anche perche' sono
TUTTO INCLUSO..
infatti non si dovra' pagare la quota aggiuntiva per GP ed
ENDURANCE..
CALENDARIO
2012
definitivo
controllate e
cominciate a prenotare aereo e alberghi,
specialmente
in Aragon,
dove siamo con un altro organizzatore(con
molti piloti)
e perche'
c'e' una fiera in concomitanza con il nostro evento,ci possono
essere problemi per prenotare albergo.
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Aperte le iscrizioni
al Campionato !!
2012
4a
edizione
del campionato
ERC
European
Endurance
Cup
per
ENDURANCE
e GP
questa volta
ancora piu' economico...ed EUROPEO !!
LEGGI le NOVITA '
ENDURANCE
e GP
( SSP - SBK
)
REGISTRATEVI SUBITO !!!
se volete il vostro numero preferito..
CONTROLLATE ora i numeri disponibili per il 2012
!!!!
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POWER UP
BELLISSIMA giornata al
Pranzo di fine stagione 2011....
UN CALOROSISSIMO SALUTO e GRAZIE a TUTTI COLORO
CHE SI SONO UNITI a TAVOLA con NOI....
  
e un
'n C%$& a TIA e TUTTA 'a FAMIGLIA
a tutti coloro
che neanche si sono degnati di notificarci che non
sarebbero venuti, dopo aver confermato la loro
presenza...
Anche quest'anno, arrivati al termine della
stagione sportiva, ci siamo riuniti nel Mantovano per
sederci a tavola tutti insieme....
Dopo la bella esperienza dello scorso anno, abbiamo
pensato di non andare a testare altri locali, cosi
Domenica 6 Novembre,
ci siamo riuniti di nuovo alla LOCANDA
del GASTALDO a Sorbara di Asola (MN) www.sorbaradiasola.it che
questa volta ci ha veramente accontentato... infatti mi
sembra di aver sentito complimenti ed espressioni di
soddisfa- zione da parte di tutti i presenti.
Di
NUOVO GRAZIE RAGAZZI !!!!!!
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1- Fabio
PUZ
2- Vera PUZ(Fabio dolce1/3)
3- Sandro PUZ
4- Santini Marco
5- Bicelli Nicola
6- Lepore Andrea
7- Francescotti Andrea
8- Francescotti dolce meta'
9- Francescotti Mamma
10- Francescotti Papa'
11- Milic Kristian
12- Milic dolce meta'
13- Gnocchi Giorgio
14- Gnocchi dokce meta'
15-
Pironi Fabio
16- Pironi dolce meta'
17- Maffei Franco
18- Maffei F. dolce meta'
19- Maffei Mauro
20- Maffei M. dolce meta'
21- Lombardi Luciano
22- Lombardi dolce meta'
23- Vedova Daniele
24- Vedova dolce meta' |
25- Bortolin Fabio
26- Bortolin dolce meta'
27- Ferri Corrado -TeamPower
28- ................... -TeamPower
29- ................... -TeamPower
30- ................... -TeamPower
31- Formenti Riccardo
32-
Morganti Lupo
33- Morganti dolce
meta'
34- Marco Santini
35- Santini dolce meta'
36- Scottini Lorenzo
37- Salmi Dimitri (Roberto)
38- Tino Spreafico (T.Lario)
39- Team Lario +1
40- Team Lario +2
41- Team Lario
+3
42- Team Lario +4
43- Team Lario +5
44- Team Lario +6
45- Team Lario +7
46- Cozzo
Leonardo
47- Cozzo dolce meta'
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48- Fumagalli Gampaolo
GP2
49- GP2 dolce meta'
50- GP2 dolcissima
1/4
51- GP2 dolcissima
1/4
52-
Batterista Punk
(Twister)
53- Batterista dolce meta'
54- Rinaldi...Bitubo
55- .............. -TeamPower
56-............... -TeamPower
57-...............
-TeamPower
58-...............
-TeamPower
59- Dalboni Stefano
60- Dalboni dolce meta'
61- Dalboni dolce meta'+1
62- Dalboni dolce
meta'+2
63- Dalboni dolce meta'+3
64- Dalboni dolce meta'+4
65- Max Magnum the Great
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Terminato il
1°
Tourist
Trophy di
ARAGON
Al termine delle 5
giornate sul bellissimo circuito di ARAGON si sono
disputate le due gare per
le classi SSP e
SBK del 1°
Tourist Trophy di
ARAGON, il nuovo evento da noi appena creato.
Questo ha iniziato una nuova tradizione sportiva, di un evento
periodico, che si disputera' ogni
anno sul bellissimo circuito di Aragon. La superba
infrastruttura, di questo fantastico circuito
ha ospitato la prima edizione di questo TT. I
piloti erano in un primo momento titubanti e spaesati,
specialmente durante il briefing in cui si cercava di spiegare
come si sarebbe svolto l'evento.
Molte le domande e molti i dubbi da parte di quasi tutti i
piloti che non abituati a questo tipo di evento,
avanzavano domande su domande con sguardi frastornati.
Durante il posizionamento dei piloti
per la partenza della SSP, i
piloti si sono un po' confusi e ognuno si posizionava un po' a
modo suo
dove capitava... Comunque dopo aver visto l'andamento della
partenza della SSP, i piloti
della SBK
si sono destreggiati molto bene, riflettendo propriamente una
partenza stile TT.
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Nella SSP c'e' stata una
caduta alla curva 15, che ha richiesto un po di tempo perche i
Marshalls
riuscissero a spazzolare tutte le pietre portate in pista, ma la
SBK e' comunque partita in
tempo.
Si e' sentita la mancanza dell'uso del microfono per avvisare i
piloti con le tre chiamate prima della
gara... ma come detto, dopo tutto, le partenze si sono svolte
abbastanza bene e comunque senza
intoppi. Ci sono stati due piloti che si sono sdraiati nella
prima curva... il primo proprio al primo giro..
Il Doc ( aka Kristian Milic ) e' stato l'unico di
tutti i piloti partecipanti a rimanere con un broncio per
alcune ore, in conseguenza di uno sbaglio fatto durante la
SSP. Sbaglio che ha concesso
al
Geppo 2 ( aka Gianpaolo Fumagalli ) di
accaparrarsi la coppetta dell' ultimo premiato, per sua
fortuna, questa volta il dodiciesimo classificato, ma comunque
come di consueto, sempre dietro la
bestia del Lupo (aka Lupo Morganti ), altro unico
itaglijano sul podio, classificato all' 8 posto.
Il sornione del bravo
Paolino ( aka Paolo Varaldi ), nonostante un po'
rintronato per il mancato
sonno, frazie ad Aldo e il suo cellulare (tutta la notte sul
kazzo di Facebook), ha conquistato
zitto zitto la prima posizione, vincendo cosi il 1°
TT di Aragon per la SSP.
Lo smidollato di Rocco ( aka Leonardo Cozzo ),
forse perche stanco dopo le ultime scene del
suo ultimo film porno, neanche si e' presentato in griglia di
partenza..lasciando piu possibilita' agli altri.
Nella SBK si sono visti nomi
italiani per i primi cinque classificati. Si e' vista una bella
battaglia
tra piloti di diverse nazioni, e specialmente una bella
battaglia tra i piloti Itagljiani che si
contendevano le prime posizioni.
Si sono viste sportellate tra il bravo Gigi
(aka Gianluigi Cironi ) che ha dato filo da torcere al
bravissimo Niggia (aka Andrea Francescotti )
che si e' aggiudicato il 1°
TT di Aragon per la SBK
,seguito a ruota da Psyco (aka Luca Turano ),
partito quarto ma arrivato secondo,
e seguito dal bravo Marcellino (aka Marcello Quagliano )
sempre calmo preciso ed educato..partito secondo ma arrivato
terzo..
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Foto un po' cazzona, perche'
non fatta dal buon Stefan...che e' qui sul podio,
dato che lo hanno fatto sfogare un po' con una moto a
noleggio...
(non che lui le foto le faccia molto meglio...pero'...) |
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Per tutti quelli che cercano le loro
foto, questo il link per il sito di Stefan ( il fotografo
)
www.sportbilder-event.de |
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FAME !!!...
(si legge feim e vuol dire
fama..no fame..anche se qualcuno purtroppo c'e' arrivato )
Saremo Famosi...
Non vi avevamo ancora comunicato
l'acquisto di un nuovo Sponsor...
nientepopo'dimenoche
PANORAMA
.it
(Sport section)
Infatti Luciano
Lombardi, Vicecaporedattore di questa sezione della rivista,
ha cominciato gia'
questa stagione a seguirci per un primo approccio, in vista di
una futura piu' ampia copertura del
Campionato
ERC, nella sua
edizione del 2012.
Qui sotto i links per articoli scritti da Luciano sino ad
oggi :
_____________
Qui sotto il link su cio' che si puo' leggere questo mese sul periodico
motociclistico, altro nostro
Sponsor,
SUPERBIKE-Italia
, dove in questa edizione abbiamo anche una pagina per il
Campionato
ERC
European
Riders Cup
e una nota sul nuovo evento che abbiamo appena
creato per
tenervi sempre l'adrenalina nelle vene...il
T.T. di ARAGON
si...come l'originale TT di Man,
il Tourist Trophy di Aragon, mentusiasmante
come l'originale ma molto piu sicuro :
_____________
Ancora un'altro Sponsor ci esula con un articolo sul
Campionato ERC
dopo il nostro ultimo
evento
a Magny Cours, Francia, dove l'
ERC
ha fatto la finale del 2011.
Visita
www.
INPISTA
. it
:
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CONCLUSO
-- 6. evento 2011
ERC
QUESTA ERA LA
FINALE Campionato ERC 2011
European Riders Cup
Magny Cours
17,18 Settembre... ..Il
Campionato ERC
e arrivato al traguardo anche questa stagione. Questa
volta la finale si e'
svolta sul bellissimo circuito di MAGNY COURS in
Francia.
Almeno questa uscita e' stata benedetta da un errore dei
metereologhi....
Infatti tutti si
aspettavano 2 giornate da canoa ed invece ci sono state regalate
due belle giornate.. alla faccia
del gommista che sperava di vendere le ultime rain...
A sorpresa, non
si sono presentati
alla finale
il Miki Motorsport, il Rene Pointinger e il
PT-Racing Team. Che dire...
il Miki Motorsport,
molto
probabilmente, perche' sapeva di non prendere la piu grossa
delle
coppe, sia nella
SSP
che nella
SBK.
Infatti si e sudato la seconda posizione in entrambe le
classi.
Non ci sono dubbi invece che il Rene Pointinger e il
PT Racing Team, invece proprio non potessero essere
presenti. Erano presenti invece, e hanno brillato anche
qui, come tutti i presenti,
il tenace
Mumu' (aka Andrea Muraca), il bravo Christian
Fritz e il nostro Niggia (aka Andrea Francescotti), hanno
fatto infatti delle belle gare, quasi volessero
darci il "dulcis in fundo".
Ovvio non sono state gare
entusiasmanti come se ne sono viste durante
la stagione.... ricodate quando a Pannonia il bravo Niggia
ha passato all'ultimo giro il Michi, strappandogli la
prima posizione e facendo esultare di gioia tutti gli
spettatori... intendo veramente
tutti gli spettatori, di qualsiasi nazione.
Specialmente nella
SSP, con
l'uso della Safety
Car,
si e' smorzato un po' il flusso di adrenalina non solo per i
piloti ma anche per gli spettatoti, che dopo
un paio di giri ad andatura ridotta, dietro la SC, come
me hanno perso la cognizione di chi era chi
e dove. Infatti anche io che stavo registrando come sempre
le vostre posizioni, ad ogni lap, ho perso
immediatamente conoscenza di tutte le posizioni una volta che
siete passati dietro la SC.
Comunque anche il quel caohs, e' stato bello vedere il Mumu'
resistere sino alla fine passare ad
ogni giro sempre piu torto per il dolore, e tagliare il
traguardo al primo posto. BRAVO.
Un accorato pensiero, saluto e un augurio di pronta guarigione va al Cento Vetrine
(aka Giovanni Borghi ) che purtroppo qui a Magny Cours si
e fratturato entrambi i polsi e una spalla..poerello;
rimettiti Gio'..siamo tutti con te. I nostri saluti vanno anche
al resto di questo
squinternato
team ( Pirloti Racing Team ) All'altro membro del
Team, il bravo Comi, anche lui rimasto vittima
durante la stagione di un brutto incidente, che lo ha convinto a
vendere tutto, infatti non lo abbiamo
piu visto in pista. Un Saluto anche al bravo Tortas (aka
Alessandro Tortorella) sempre
preciso ed educato..( che ci faccia con 'sto gruppo non si sa' )
e al
fumato Tambo (aka Luigi
Tamburini )
 ...Leggi in fondo a questo reportage cosa ti
combina in Francia..
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UN APPLAUSO E UN CALOROSO
ABBRACCIO A TUTTI VOI CHE AVETE SEGUITO l'
ERC
ANCHE NEL 2011... SPERO DI RIVEDERVI TUTTI IN
GRIGLIA ANCHE NEL 2012 !!!
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ERC
European
Riders Cup
Endurance |
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1.
2.
3. |
MRD-Racing
PT-Race
Twister Racing
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Quindi, nella SSP,
quest'anno abbiamo come primo classificato l'imperterrito
Mumu', che ha
tenuto duro
sino alla fine, benche sempre dolorante, non si e' arreso e ha continuato sino
alla fine del Campionato. Quest'anno per sua
fortuna, supportato dalla Lunaschi Moto e dal
MotoCorse Team, e' riuscito a dimostrare tutte le sue
qualita' di pilota. Sempre preciso e costante.
Bravissimi anche tutti gli altri
Italiani
partecipanti al Campionato
ERC 2011.
Infatti abbiamo
nella
SSP
il Brunetto (aka la Lella, Bruno Fumagalli
), il quale benche sia mancato a ben 3
eventi, e' riuscito
a terminare il Campionato al
5°
posto.
Il Dottore (aka Kristian Milic) ha terminato
il
Campionato
al 6°
posto´, pure lui con
2 eventi in meno. Contestato per la sua ibrida SSP ,
Suzuki 750,
per
tutta la stagione dal Gasnici, aka Marco
Fabio Casnici, che invece e' arrivato 10°,
davanti
al 9°
Eta-Beta (aka Paolino, Paolo Varaldi ) che
nonostante le batoste prese nella stagione,
tagliato e ricucito come un bambolotto di pezza, ha continuato
ad essere presente sino alla fine. ...chissa'
se e' stato per lo spirito sportivo o il suo fetisch per le
infermiere dei paesi dell'est...
comunque sta di fatto che si e' piazzato davanti al Furme
(aka Riccardo Formenti)
arrivato 11°,
davanti alla bestia del Lupo (aka Lupo Morganti)
arrivato 12°
e davanti
all'irrequieto GP2 (aka Giampaolo Fumagalli) che
ha preso invece il 15°
posto.
Aspettiamo tutti
con ansia l'invito alla cerimonia, durante la quale lui dovrebbe bruciare
la sua moto in pubblico, dato
che non e' riuscito a piazzarsi davanti al Lupo. Mai fare
scommesse di questo tipo....
Il Campione SSP
ERC 2010,
Marco Boni, con la sua unica presenza nella stagione, si
e' piazzato 17°
davanti al buon Trifola (aka Giuliano Bernandi)
18°
, anche lui putroppo
con una presenza sola nella stagione, come per il Boni,
non per volonta', ma per forze di causa
maggiore. Auguroni ragazzi.. Speriamo di rivederli entrambi nella
stagione 2012.
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2011 ERC
-
SSP
European
Riders Cup |
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1.
2
3. |
Andrea Muraca
Michi Motorsport
Rene Pointinger
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Nella SBK,
il bravo Christian Fritz, benche' non partito al
Pannonia, ha martellato tutta
la stagione, con due primi posti, uno di cui a Most dove si
guadagnava doppio punteggio.
Si e' guadagnato meritatamente la prima posizione per la
SBK
dell' ERC 2011
.....Bravo
Chris
Bravo
anche l' architetto spettacolo (aka Fabio Pironi)
che con 2 gare in meno ha finito al 5°
posto.
Anche il Carabiniere / Samurai (aka Davide Spinelli
Team Jap70 ) pure lui con 3 gare in
meno, ma sempre costante durante la stagione, ....zitto... zitto
ha finito al 6°
posto
Chissa' cosa ci riservano questi nella stagione 2012......
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2011 ERC
-
SBK
European
Riders Cup |
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1.
2.
3. |
Christian Fritz
Michi Motorsport
Andrea Francescotti
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- Clicca qui per i risultati
P.S. post scriptum...........
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Power Up
e
Valentinos
una ne
fanno e cento ne pensano..
NOVITA'
abbiamo creato il
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Esatto..... Abbiamo voluto
creare un nuovo evento che potesse
entusiasmare tutti e dare la
soddisfazione di aver partecipato ad
un evento forse non cosi
folkloristico come l'originale TT di
Man, e
che non vi fa' correre tra le
vie di paesi di campagna, ma che
ugualmente vi da' la carica di
adrenalina e la soddisfazione che puo
darvi solo una gara come il TT.
Molti lo hanno sognato e sempre
lo sognano, molti sono riusciti a
parteciparvi da spettatori ed
alcuni addirittura come protagonisti.
(questi pochi, visti i costi
stratosferici per iscrizione e
trasferta)
Molti di noi hanno accettato il fatto
che non potranno mai permettersi di fare
presenza a tale evento. Troppo lontano,
troppo caro e per coloro che magari
pensano di parteciparvi, anche troppo
pericoloso. Infatti, tutti noi abbiamo
visto con piu o meno morbosita' i
molteplici video di spettacolari
incidenti occorsi al TT dell'isola
di Man.
Ogni anno, quanti piloti rimangono
abbraciati ai pali della luce o
ad un albero, o entrano in casa di
qualcuno, lungo il tracciato di Man ?
Ecco che noi abbiamo voluto ricreare
l'atmosfera agonistica del TT, senza
mantenere le condizioni estreme di
pericolo, di cui noi tutti possiamo
fare a meno. Inoltre, abbiamo voluto
rendere questo evento piu accessibile a
tutti, sia per i costi che per le
distanze.
Aragon e' facilmente raggiungibile,
molto piu che l'isola di Man.
Questo riduce moltissimo i costi della
trasferta.
Abbiamo scelto la pista di
Aragon per la posizione geografica e per
la varieta' del tracciato della pista.
Non potra' dare l'effetto di correre
all'impazzata nelle strette vie
sconquassate di un paesino, e darvi la
carica di adrenalina che vi da' lo
sfiorare un idrante con la spalla mentre
siete in piega, ma di sicuro non vi fa'
sporcare l'interno della tuta e comunque
con la sua varieta', impegna di piu' e
da piu' soddisfazioni di altri circuiti
dal tracciato non cosi vario.
COME SI SVOLGE
Questo evento sara come un normale
evento di giornate di Prove Libere,
in cui avrete la possibilita' di
perfezionare la vostra tecnica di guida
e abbassare i vostri tempi, prima di
partecipare alla gara che si svolgera
l'ultimo giorno. Ci sara una gara per
entrambi le classi ( SSP - SBK ) e
ovviamente l'ordine di partenza
sara determinato dai vostri tempi,
ottenuti durante le giornate di prove
libere.
Ogni 3 secondi partira' un pilota, che
dovra' compiere i suoi 8
giri dando il meglio di se. La somma
dei tempi dara' il vincitore per ogni
classe.
.
clicca qui per una
copia dell'orario
.
Trasporto moto
Abbiamo anche la possibilita'
per trasporto moto, (Udine, Milano e
Pisa)
Potrete cosi usare i voli "low cost" per
arrivare a Barcellona senza farvi
inutili Km in auto.
Ovviamente bisogna organizzarci in
tempo, percio se avete bisogno di
trasporto moto contattateci
immediatamente...
.
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Non perdete tempo...lui vola...
e voi rimanete a piedi
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CONCLUSO
-- 5. evento 2011
ERC
Slovakiaring
02,03,04 Settembre... ..Non
e' stato questo un evento troppo luminoso...
Molti...infatti i piloti caduti durante i 3 giorni.
Purtroppo il mezzo recupero ha fatto piu Km del solito...hanno
adirittura chiesto il rimborso per
un pieno di benzina, dopo l'ennesima volta che hanno raccattato
e riportato al Box il mitico
Niggia ( aka Andrea Francesotti ). Infatti
il poverello dopo aver rotto il motore della sua Honda
si e' lasciato convincere da me medesimo ad usare la famosa
PUZ
- Bike...
per cercare di
non perdere punti del Campionato ERC
Sin dall'inizio ci sono stati problemi di ogni sorta...
Primo e piu grave problema e' stato il fatto che Niggia
non ha voluto credere al morbido bisogno
che la
PUZ
- Bike ha della sua famosa coperta ( un po' come Linus )
per poter funzionare.
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Infatti in primo
momento hanno tutti riso
quando hanno visto la coperta...pensando che quella era
la
PUZ
termo coperta....Io invece, rispettoso della tradizione, ho
dimostrato agli increduli
che la moto partiva solo se aveva la coperta...
..e ride bene chi ride ultimo...
infatti dopo che senza la coperta non c'era verso di farla
partire, ho dimostrato agli increduli,
per piu volte che solo con la coperta era necessaria.
Purtroppo ormai la
PUZ
- Bike aveva
gia' accusato il colpo e ha percio' trovato altre cose da
stravolgere per impedire al Niggia di
avere la soddisfazione di portarla al traguardo....
...infatti
lui e' tornato piu' volte al Box
trasportato dal mezzo di recupero della pista... quando per il
freno anteriore che si bloccava,
quando per il motore che improvvisamente si spegneva per
mancanza di elettricita'...ormai anche
se il Niggia ha cercato di
esorcizzare la
PUZ
- Bike in tutti i modi...addirittura anche
mostrando la sua sottomissione cercando di fare il tempone
indossando lui stesso la coperta...
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la
PUZ
- Bike non ha mollato...e cosi alla fine il Niggia ha
dovuto cedere e ha preso in
prestito la moto dell'amico
Benetton...con evidente soddisfazione della
PUZ
- Bike la quale
ha ripreso a funzionare...ovvio solo
con la coperta.... Inutili i miei tentativi di convincere
il Niggia
di non cedere e provare di nuovo ad usare la
PUZ
- Bike...Io, sentendo il suo senso di colpa
perche avrebbe usato la mia moto e io sarei rimaso a piedi, ho
provato a convincere il Niggia
che tutto era OK, perche' io avrei potuto comunque usare il mio
secondo
PUZ
-ferro da stiro....
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Ma a niente sono
servite le mie premure...
Niggia ha continuato per la sua strada e alla fine con
la moto del buon Benetton ha portato a casa un 9.o posto
( 4.o di Campionato ERC
)
Valla a capire la gente...chissa cosa poteva fare con la PUZ
- Bike ....vedremo ad Aragon...
Alla Domenica, a fine evento, finalmente abbiamo
capito perche' forse il Gasnici ( aka Casnici )
non si e' presentato questo fine settimana.... Infatti nel
2010 alla prima uscita su questa pista
avevamo creduto di aver trovato prematuramente, la badante.....
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Adesso, probabilmente conscio di cosa si fanno qui in Zoccolandia.... ha preferito evitare
brutte sorprese...e purtroppo si !!! Caro il nostro
Gasnici... hai fiutato giusto... qui in Zoccolandia
non ci sono limiti...Infatti uno dopo l'altro ....ci sono
passati tutti ( vedi cosa cerca con la
bestia del Lupo ) ... Comunque le giovani belve non hanno
spento il fuoco,... cosi ci ha voluto
provare il piu maturo del gruppo...all' insaputa del Niggia...lo
sborrone...ha voluto strafare... 2 !! )
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ERC
European
Riders Cup
Endurance |
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1.
2.
3. |
Sattler Motorsport
Twister Racing
PT-Race
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Nella gara SSP
si sono difesi benissimo un po' tutti i piloti Italiani con il buon Mumu' (aka Muraca)
che questa volta sempre piu' dolorante che mai e sempre piu
torto, si e' piazzato al 4 posto dalla
partenza e non si e' spostato sino alla fine, conquistando un
3.o posto di Campionato ERC,
Tutti gli altri Italiani hanno mantenuto sino alla fine le
posizioni conquistate alla partenza, eccetto
per la bestia del Lupo ( aka Morganti ) che ha
dondolato avanti e indietro. Infatti al primo giro e'
passato 14.o, poi lo abbiamo visto al 9.o, poi al 12.o ma poi alla fine
13.o... il Furme
( aka Furmenti ) lo
abbiamo visto per un po' al 10.o, poi pero' si e' piazzato all' 8.o posto.
Anche il Paolino ( aka Varaldi )
"uomo bionico"..tutto tagliato e ricucito si e' messo al 6.o
posto
in partenza, ha dondolato anche lui
un po' tra il 5.o e 6.o posto, ma poi ha terminato al 7.o posto.
Il
mitico Michi ( aka MichiMotorsport ) piazzato
al 3.o posto alla partenza, e risalito pian piano
al 1.o posto,
che si e' sudato
perche aveva l'altro tedesco Pointinger che costantemente
gli alitava sul collo.. il 3.o
pilota Wolfsteiner ormai lontano dai primi due, ma imprendibile
per il
sempre piu torto Mumu' che per le sue condizioni non ha
potute pigiare piu di tanto.
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ERC
-
SSP
European
Riders Cup |
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1.
2
3. |
Michi Motorsport
Rene Pointinger
Andrea Muraca
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Michi ( aka MichiMotorsport )
ha brillato
anche nella
SBK
...ormai abituato a
correre la due
gare GP ( SSP e SBK )
una dopo l'altra...quasi a volerci ricordare a quale "razza"
appartiene
Niggia
(aka Francesotti ) ..partito 7.o con il cassettone del
buon Benetton si e' trascinato sino
alla fine della gara, piazzandosi pero' solo al 9.o posto...(
ha comunque abbastanza punti
in classifica per dare battaglia a Michi per il 2.o posto
in Campionato ). Al 10. posto invece
e' riuscito a finire l'altro uomo bionico, l'amico Dalboni, che
e' riuscito a portare a casa la
tanto desiderata coppetta. Il bravo Fritz (aka Christian Fritz ) che forse sapendo di
essere in testa al
Campionato ERC
, non ha tirato
piu di tanto...rischiando un po' meno
ma sempre portando a casa
un 3.o posto dietro al bravo
Svizzero Tom Eder che ha finito
la gara al 2.o posto.
L' architetto spettacolo (aka Fabio Pironi)
ha fatto la gara piu calma
(almeno per noi spettatori )..partito 6.o e rimasto 6.o e solo
soletto sino alla fine della gara.
Ha brillato invece il nostro Carabiniere / Samurai ( aka
Davide Spinelli Team Jap70) che
ha continuato piano piano la sua risalita sino al termine della
gara con un bellissimo 7.o posto.
Bravo anche il Cecho David Ourednicek che ha dato filo da
torcere anche al Fritz e che
ha finito la bellissima gara con un valido 4.o posto, sudato e
ben guadagnato
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ERC
-
SBK
European
Riders Cup |
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1.
2.
3. |
Michi Motorsport
Tom Eder
Christian Fritz
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CONCLUSO
-- 4.1/2 evento 2011
ERC
(solo per
GP)
Most
12,13,14 Agosto...
|
Gruppo di vecchi
PUZzoni..
il campione Muraca Andrea sempre piu' acciaccato e
torto,
il fondatore di
PUZ,
che qui si prepara con il pannolone al termine di una
stagione economicamente
un po' misera...ed ex-Campioni ,Milani Fabio SSP 2005
- Dalboni Stefano+Bicelli Nicola del
Team La Gang e la buona forchetta Lepore Andrea...
|
Most
12,13,14 Agosto...
..Uscita un
po' sfasata...
Molti...beh..quasi tutti... i piloti di Campionato ERC
hanno disertato
questa uscita... Purtroppo il mese di Agosto
penalizza il Campionato tutti gli anni. Il potere delle
nostre(vostre)
compagne
 ha immancabilmente,
una tragica influenza sui nostri piloti...
Tutti gli
anni, cominciando da Aprile, mese dopo mese,
i nostri piloti vanno attraverso una
metamorfosi come i bachi da seta, che li vede trasformarsi da giovani aitanti e
spavaldi,
pronti a conquistare il mondo con la loro carica di
adrenalina e sogni di vittoria, a convinti eroi
conquistatori stile Alessandro Magno, convinti di essere loro i
campioni della stagione
orgogliosi delle posizioni in classifica guadagnate a furor di
sportellate in pista ....
e poi all'improvviso ce li ritroviamo trasformati in esseri
paragonabili a umili servi di Harem...
(per intenderci...senza piu i gioielli ). Ecco che per
timore delle loro signore, di cui sono
ormai succubi, invece di presentarsi in griglia di partenza, nel
mese di Agosto si presentano in
spiaggia al guinzaglio delle compagne..
Comunque i pochi che hanno mostrato la loro verace mascolinita',
e che invece di andare in spiaggia
si sono presentati in pista... hanno sfoggiato come sempre la
loro grinta e di fatto si sono divertiti
un fottio nel portare al termine le gare
GP
di Campionato ERC
anche se solo pochi dei piloti
ERC
erano presenti a questo evento.
Nella gara
SSP
il buon Mumu' (aka Muraca) ha mostrato ancora una
volta di che pasta e' fatto...
Anche se afflitto da dolori che lo tenevano ancora piu torto del
solito e che a meta' gara lo hanno
costretto ad abbandonare ogni istinto di raggiungere il veloce
Michi Motorsport (aka Michi Seipold )
e' riuscito a portare a casa un bellissimo 3.o posto. (
2.o di Campionato ERC
).
Appena partiti, il velocissimo Neuman (777) si e' messo
in testa con Michi che gli alitava sul collo
e Mumu' a ruota... Al secondo giro abbiamo visto un
cambio tra i primi due piloti,
infatti Michi era ora in prima posizione con Neumann
quasi affiancato... e Mumu' a ruota.
Con il passare dei giri, si e' visto aumentare la distanza tra i
tre piloti.. Infatti Michi si allontanava
poco a poco da Neumann mentre invece Mumu'
soccombeva sempre piu ai dolori atroci che lo
assalivano. ( infatti lo abbiamo visto passare sempre piu torto
in sella
ad ogni giro, proprio per
i dolori ).
Arrivati al 6.o giro dei 10 prestabiliti, si e' perso la
cognizione di chi fosse chi...
infatti anche con i doppiati, si riusciva a vedere che i primi 3 mantenevano le loro
posizioni,
pero non si poteva piu'
capire in che posizione fosse l'amico Calabrese.. Partito
nelle prime
file e poi arrivato con un meritato
8avo posto...Bravo
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ERC
-
SSP
European
Riders Cup |
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1.
2. |
Michi Motorsport
Andrea Muraca
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Nella
SBK mancava
il nostro Niggia
(aka Francesotti ) ..ha ottenuto anche lui una nuova
posizione come guardiano in qualche Harem...
ma comunque ci hanno onorato della
loro presenza alcuni ex-piloti dei Campionati passati.
Dalboni Stefano del vecchio
Team La Gang...la buona forchetta del Lepore Andrea
che come il nuovo arrivato Rosciolini
purtroppo non ha poi terminato la gara.
( la p&%$§# del Bicelli Nicola..anche lui ex pilota
del Team La Gang, neanche e' partito...)
Come rappresentanti del Campionato ERC
abbiamo avuto solo il Christian Fritz, il Tom
Eder e di
nuovo il Michi Motorsport. Appena
partiti abbiamo visto i 3 piloti ERC
posizionarsi nelle
posizioni
che hanno mantenuto sino a fine gara. Infatti si e'
visto il il Christian Fritz posizionarsi al terzo
posto dietro ai velocissmi Roman Albreth e Martin
Trachta. Tom Eder ha mantenuto la 4.a
posizione e Michi ha tenuto l'8.a posizione sino alla
fine. Nella gara della
SBK gia' al
5.o giro
siamo
arrivati al momento di confusione
con il mescolarsi dei primi piloti e i doppiati.
Cosi anche per questa gara abbiamo dovuto attendere la stampa
dei risultati per vedere le
posizioni ufficiali di arrivo. In effetti in questa gara
si e' creata anche un po' piu di confusione per il
fatto che i primi due piloti che hanno tagliato il traguardo
vittoriosi e spavaldi, ( Roman Albreth e
Martin Trachta ) si sono visti assegnare una penalita' di 15
secondi per non aver rispettato
la Bandiera Gialla, passando altri piloti. Queste
penalita' hanno riorganizzato la lista di arrivo,
che cosi ha avuto come
primo
classificato il bravissimo Christian Fritz con un
bellissimo
1:42.116 e al secondo posto, l'altrettanto bravo Tom Eder
con un bel 1:43.450. il buon Michi
Motorsport si e' accontentato di un 7.o in lista di arrivo e
un 3.o di Campionato ERC.
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ERC
-
SBK
European
Riders Cup |
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1.
2.
3. |
Christian Fritz
Tom Eder
Michi Motorsport
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(
Roman Albreth e Martin Trachta hanno storto il
naso e mostrato di non essere daccordo con i
15 sec. di penalita' a loro dati.... ma chi la fa' l'aspetti.
Non si puo entrare in pista e farsi le
regole da soli. Anche perche' poi queste regole sono fatte
per mantenere la sicurezza di tutti e non
solo per garantire che le coppe vengano assegnate ai veri piloti
che le meritano. percio'
ricordatevi che quando e' possibile, cioe' quando abbiamo la
collaborazione dei Marshalls, applichiamo
le dovute penalita' senza discrezione. Purtroppo non possiamo
attenerci solo ai reclami dei piloti
coinvolti nel fatto o dei loro amici, ma dobbiamo avere una
comunicazione ufficiale dei Marshalls. )
Tutti hanno saputo che come per la gara di Endurance
dello Slovakia di Luglio, dove i Teams
presenti hanno ricevuto doppio punteggio, anche in questo evento
a Most i piloti delle
gare GP
avrebbero ricevuto doppio punteggio. Purtroppo questo e' stato
considerato
da alcuni piloti come una penalita', mentre invece e' stata
ideato dagli organizzatori ( PowerUp &
Valentinos ) come un incentivo per stimolare l'interesse dei
piloti GP
e Teams
Endurance,
e
ovviamente anche per assicurarci una cospicua presenza in questi
due eventi. L'effetto ottenuto non
e' stato quello voluto, percio' ci proponiamo di non ripetere
piu' un simile incentivo per eventi di
Campionato ERC.
- Clicca qui per i risultati
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CONCLUSO
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4. evento 2011
ERC
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Brno
29,30,31 Luglio...
..Favolose 
le prestazioni degli italiani nelle gare GP di questa uscita...
Gare da sballo per Mumu' (aka Muraca) nella
SSP
e il Niggia
(aka Francesotti ) nella
SBK
Ci eravamo preparati per un fine settimana con i gambali a
mezzacoscia..e invece... si, l'acqua
c'era..a momenti si e a momenti no... ma la buona sorte
ci ha dato due discretissime giornate
in pista... Nelle gare GP, un po' tutti i
nostri piloti ci hanno entusiasmato
gia' dalla partenza...
e poi i nostri due eroi ci hanno entusiasmato ancor di piu' con le loro prestazioni.
Questa e' stata la prima presenza in pista del Campione
SSP
ERC
2010,
infatti abbiamo visto
il numero 1 tra le moto in pista.. Purtroppo l'amico
Boni questa stagione ci ha potuto raggiungere
solo in questa uscita...e eanche benche' non allenato ha
portato a casa un 10.o posto. Con una
griglia piena (46 piloti), abbiamo visto il bravo
Gasnici
(aka Casnici ) arrivato 17.o, davanti al
buon (?) Kristian Milic arrivato 19.o e a Paolino
( aka Varaldi ) reduce da una operazione
all'indice della mano destra..dopo la bravata fatta
all'Hungaroring...(con un tempo da paura subito al
primo giro..e poi..
..e dopo... varie visite e
operazioni
per riallacciare il mignoletto..).
A coda c'erano pure il Furme' (aka Formenti ) che
reduce da una brutta caduta in mountain
bike e con le ossa sempre un po' rotte, e' riuscito ad arrivare 29.o, sempre pero' davanti
al GP2
(aka Fumagalli Giampaolo ) che
e' arrivato 34.o forse perche' perdeva tempo a fare a
sportellate con quella bestia del Lupo
(aka Lupo Morganti ) che a sua volta ha finito 36.o
(13.o di ERC
). Tra i piloti (non ERC
) Italiani
SSP
di coda a questa lunghissima griglia, abbiamo
visto al 38.o posto, dopo una lunga assenza, anche il Tortas
(aka Tortorella Alessandro ) unico
elemento valido di quel team di rinnegati dei Pirloti.
(non si capisce come mai un cosi bravo
individuo si impiastri con quella gente ) ....
[ Lo zinghero del Tambo (aka Tamborini Luigi )
dopo molteplici prenotazioni cancellate all'ultimo minuto, si e'
ripresentato, e ha portato a casa
un buonissimo 8.o posto.] ...se comandavo ancora
io.. la coppa non gliela davo... Vannino ( aka
Borghi Giovanni )non so che fine abbia fatto... forse
aveva troppa fretta di tornare a casa (?)
Subito dai primi giri si e' staccato
il gruppetto dei prediletti.. che hanno cominciato la battaglia.
e anche nel gruppo a seguito sono cominciate le sportellate gia'
dai primi giri..
Dopo la
sorpresa di avere le gare GP alla fine del Venerdi, e i primi
commenti di
tragedia dei nostri due eroi...(Mumu' con la moto da
settare..con chattering da paura e non ne
veniva
a capo... Il Niggia che aveva montato un motore
nuovo, pensava di usare il Venerdi per
rodarlo) si
prevedeva un fine settimana magro per gli Italiani.
Invece ci siamo subito resi conto che
non sarebbe
stato cosi gia' dalla gara della
SSP
dove il bravo Mumu' si e' portato avanti con gli
artigli, passando uno a uno quelli davanti a se, riuscendo
benche il chattering (che non ha
potuto eliminare nella mattina) a portare la sua "carretta"
dietro ai due velocissssssssimi Miki e
Pointinger che che giro dopo giro non allentavano il
ritmo... ma Mumu' ha mostrato ancora una
volta di che pastaccia sia fatto !
E' cosi adesso, sempre in battaglia per il primo posto
nel Campionato
SSP
ERC
2011
con
l'altrettanto bravissimo pilota Pointinger. (vedremo a
Most)
Il Niggia non e' stato da meno con il suo bellissimo
spettacolo nella
SBK
dove, dopo un primo
momento di esitazione dalla partenza un po' sfasata... che lo ha
lasciato nel mucchio della
marea di piloti....in un primo momento ci ha lasciato tutti con
la mandibola alle ginocchia, passando
se non vado errato..addirittura in 15esi posizione... Poi improvvissamente, al
quarto giro, il suo
passaggio sul
rettilineo di arrivo, ci ha lasciato un po' perplessi...
pensando di aver perso il conto
di chi era in testa, ce lo siamo trovato
davanti a tutti...lo abbiamo trovato al SECONDO posto !
( 1o. della ERC
) Chissa' forse lo ha aiutato la foga di finire la
gara al piu presto per tornare dalla
mutante Pitlane girl che ha conosciuto a sorpresa in
griglia di partenza....fatto sta', ha veramente
fatto
scintille ...ci ha dato prova di cosa puo' fare...infatti e'
rimasto secondo solo perche il Tedesco
in prima posizione ( Roman Albreht @ 2:08 ) girava nei tempi del
Niggia...e lui pero' non e' rimasto
intrappolato alla partenza, riuscendo invece ad allontanarsi dal
gruppo.. Ecco che il buon Niggia,
ha schioccato dei giri @ 2:07 e piano piano e' riuscito a
distaccarsi di brutto dal mucchio e a
mettersi in coda al Tedesco... Ci fossero stati piu' giri lo
avrebbe messo dietro
Da menzionare anche gli altri piloti ERC
che hanno finito la gara. Christian Fritz che forse
in
vista dell'abbandono delle gare nel 2012, e' arrivato 9.0
( 3.o ERC
) e il simpaticone dell' "Architetto
spettacolo" (aka Pironi ) che ha finito al 21.o posto
(4.o ERC
) su 46 partiti... un dovuto BRAVI !!!
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ERC
-
SSP
European
Riders Cup |
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1.
2.
3. |
Michi Motorsport
Rene Pointinger
Andrea Muraca
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ERC
-
SBK
European
Riders Cup |
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1.
2.
3. |
Andrea Francescotti
Christian Fritz
Thomas Hainthaler
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della Vera
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del Lombardi
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Se interessati all'uscita di
ARAGON
(Spagna)
Ottobre
10-14
e avete bisogno di trasporto
moto...contattateci adesso.
Se ci si organizza per tempo costa
tutto meno..voli low-cost, etc..
chiedi info
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Riaperta l'uscita
di RIJEKA
Agosto 19-21
qui i moduli
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il nostro
prossimo
evento..
Pannonia-ring
22, 23, 24 Luglio...
.. un fine
settimana sul divertentissimo circuito Ungherese..
Qui i moduli per
la registrazione
Qui l'orario per le giornate.........
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CONCLUSO
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evento semi -
ERC
prova ENDURANCE allo
Slovakia-ring
27 Giugno - 03 Luglio...
.. Questa
uscita e' stata segnata da nuvoloni che piu volte hanno
scaricato un mezzo diluvio,
ma alla fine, tutto sommato non e' andata poi cosi male.
Infatti specialmente per la gara
ENDURANCE di Domenica 03 Lulio, siamo riusciti a correre
sull'asciutto. Poi pero' quando
prima della fine ha deciso di cominciare...ne ha fatta... e
quanta ne ha fatta...
4 erano i teams Italiani, ma solo 2 hanno preso parte alla
fatidica ENDURANCE di 8 ore.
A-Team il primo a lanciare la spugna gia' al Sabato,
perche uno dei piloti (Dimjtri aka Salmi)
ha fatto un drittone da cui ne e' uscito incolume
(beh...vertebra schiacciata) ma non in
condizioni fisiche
per fare una 8 ore...e anche perche il loro terzo pilota,
Faresin ha scoppaito il
motore al termine delle prove libere prima di Sabato.
Team Fiolesi ritirati
prima della partenza per colpa delle
previsioni metereologiche...
( chi li puo biasimare.. 8 ore
d'acqua? )
Team Civico 4 sono riusciti ad aggiudicarsi il 16.o posto...e i favolosi magnifici 4 del
Team Cellula
sono stati al 5. posto sino alla fine quando la pioggia e'
aumentata e
con
solo 2 moto sono riusciti a terminare la gara con onore al
6.o posto 
BRAVISSSSSSSIMI
!!!!!
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..- Clicca qui per i risultati
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CONCLUSO
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3. evento 2011
ERC
Hungaro-ring
24,25,26 Giugno...
.. C'e'
proprio da domandarsi con quale coraggio noi organizzatori si
lascia entrare
in pista certi piloti...
Quante volte ridiamo insieme durante i Briefings quando
si arriva a menzionare la semplice e ovvia regola che dice di
non superare altri piloti
durante la fase di "safety car" ?.. tutti pensano che si cerca
di fare i commedianti
quando si specifica che e' anche proibito di superare la "safety
car" stessa...
Comunque poi, dopo la gara, quando confronti alcuni dei
malfattori... questi sbugiardano
e spergiurano di non aver commesso il fatto... e anche questa
volta come volevasi dimostrare,
si e' sentito l'immancabile.. "chi? io? no..assolutamente
no".. pero il buon Stefan (fotografo
ufficiale ERC) ci ha presentato con una foto che discredita il
malfattore di turno...
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ERC
European
Riders Cup
Endurance |
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1.
2.
3. |
MRD-Racing
Twister Racing
Laguna Seca
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ERC
-
SSP
European
Riders Cup |
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1.
2.
3. |
Rene Pointinger
Muraca Andrea
Andreas Bachmeier
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ERC
-
SBK
European
Riders Cup |
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1.
2.
3. |
Michi Seipold
Andrea Francescotti
Christian Fritz
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CONCLUSO
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2. evento 2011
ERC
PANNONIA
13,14,15 Maggio...
.. lo dico
sempre.."pensa positivo" ... questa volta pero' mi sa
che di piloti
che pensavano positivo eravamo in pochi... a vedere dall'acqua
che e' venuta giu'
direi addirittura che forse ero io l'unico...
 .
La gara Endurance e' stata salvata dall'acqua...ma le
GP hanno preso tutta l'acqua che
ci si aspettava di avere anche per la prova dell'Endurance..
Partiti i piloti della
SSP,
subito si e' avuto il primo inceppo... 
ci ha messo le zampe anche
il demonio.... il povero Pointinger e' scivolato tra la
curva 6 e la 7, lasciando una scia d'olio
lunga una vita.... I marshalls hanno impiegato moltissimo
a ripulire la pista anche perche l'acqua
non aveva aiutato a contenere l'olio.... La
SSP
e cosi ripartita dopo la Pausa Pranzo....
Tra i pochi presenti (molti hanno gettato la spugna e sono
partiti per il viaggio di ritorno a casa)
il famelico Brunetto, pilota di una certa e..sperienza;
sornione, ha giocato di astuzia.
ha infatti scelto di cambiare le gomme. Era l'unico in griglia
di partenza ad avere le intagliate.
tutti gli altri piloti.. inesperti, pigri..o squattrinati..non
potendosi permettere un cambio gomme
hanno ritenuto opportuno tenere le Rain.... che ovviamente
(secondo la logica usata dal Brunetto )
con l'asciugarsi sempre di piu della pista, cominciavano a
perdere grip dopo alcuni giri .
Brunetto si e' visto incitare sino all'ultimo giro dai
suoi FANs, entusiasti del risultato della sua strategia.
Il volpone.. si e' ritrovato cosi sul podio al primo posto !!
Un evento senza precedenti...
Anche il buon Muraca (po'erello) che purtroppo
squattrinato, non potendosi permettere un
cambio gomme
...
benche tutti i suoi sforzi...(durante la pausa pranzo lo hanno
visto dietro il
ristorante Da Mario che faceva la danza della pioggia )
si e' dovuto presentare in griglia di
partenza con le Rain... le quali come previsto lo hanno
abbandonato subito dopo i primi giri....
lasciandolo cosi dietro al buon (?) Boris che
sornione non aspettava altro, per potersi mettere
davanti a Mumu', almeno questa volta. BRAVI
comunque tutti i pochi piloti che si sono presentati
in griglia benche' l'alluvione !!!
Questo week-end e' stato un
TWISTER
week-end...infatti anche nella
SBK
si e' visto al primo
posto sul podio un pilota TWISTER ( il v...eterano
Brunetto e' pure del Twister )
infatti anche il bravissimo Niggia si e' guadagnato la
coppa del primo posto della
SBK
,
anche se le male lingue delle zittellaccie di quartiere che
purtroppo si trovano tra le file del Twister,
lo accusavano di aver tolto le caramelle ai bambini...vincendo
facile...
Zittellaccie e malelingue... ricordatevi ma quando uno
vince..vince perche e' piu bravo in qualcosa..
o ha fatto la scelta giusta ( vedi il v..eterano Brunetto) o tra
i presenti e' il migliore...
Andrea era nella sua classe.....percio '...in c.... a tutte le
dicierie che infangano i piu' coraggiosi...
Bravo NIGGIA ...Bravo BRUNETTO
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ERC
European
Riders Cup
Endurance |
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1.
2.
3. |
PT-Racing
MRD-Racing
Twister Racing
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ERC
-
SSP
European
Riders Cup |
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1.
2.
3. |
Fumagalli Bruno
Sadojevic Boris
Muraca Andrea
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ERC
-
SBK
European
Riders Cup |
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1.
2.
3. |
Francescotti
Andrea
Rietzler Jürgen
Pironi Fabio
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- Clicca qui per i risultati
- Clicca qui per i tempi........a
breve (devo re-installare il pgm)..........
- Clicca qui per
le foto........a
breve (devo trovare il tempo)................
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i
PUZ
si
sposano....
Vera
e
Fabio
30
Aprile 2011
Video
Foto
PART
1
Foto
PART
2
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Si... ma dai...ci siamo anche noi..
cliccate e venite a trovarci anche su FACEBOOK
...e si..abbiamo anche un
Canale su
YOUTUBE...
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EuropeanRidersCup
mandate i vostri onboard !!
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2011
3a
versione
del campionato
ERC
European
Endurance
Cup
per
ENDURANCE
e GP
questa volta
veramente EUROPEO !!
ENDURANCE
e GP
( SSP - SBK
)
REGISTRATEVI SUBITO !!!
se volete il vostro numero preferito..
CONTROLLATE ora i numeri disponibili per il 2011
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A T T E N Z I O N E
Molti di voi mi scrivono emails a cui non posso rispondere,
perche i vostri servers
bloccano le mie emails.
Percio' p.f. includete il vostro numero di tel.
cosi che vi posso chiamare
nel caso che le mie email sono bloccate.
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risparmiamo..... chiamaci
con SKYPE =
fabio-puz
chiamate
fabio-puz solo se avete il
microfono, e non per ciattare come SMS
( io uso un telefonino-skype e percio' non posso chattare
e spippolare la tastiera per ore )
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Nella sezione VIDEO abbiamo aggiunto una
sezione per i video fatti dai nostri piloti....
Mandate i vostri video e fatevi conoscere !!
NOVITA'
per voi "inglorious Basterds"...
Se possibile convertite i vostri video nel formato video FLV
Potete andare a questo indirizzo
http://drop.io/powerup e caricare i video.
Mandatemi poi una mail
 spiegando
quali files mi avete mandato,
spiegando a quale evento si riferiscono, etc... e noi le
pubblicheremo
con le altre che abbiamo... (date ai files un
nome che faccia senso)
....chissa'
 si potrebbe scoprire un futuro Quentin Tarantino
tra i piloti che vi trovate accanto in griglia di partenza....
Questo e' un esempio
mandato dal PFG Team...from
MAGNY COURS
( occorre Flash Player 10 )
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Qui eventi delle stagioni passate...
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Sponsors per la
stagione
2011 .....
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PARLANO di
NOI....... saranno famosi......bravo Emanuele...
PARLANO di NOI.... saranno famosi... bravi anche i
Piemontesi
...
PARLANO di NOI.... (Mema)
...dopo
il Piemonte....ribatte la
Toscana
...
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....
Chi sono io a ridere, se uno viene fermato a 140 km/h ?
......
